Prislappen på den nya bron som planeras landar enligt de senaste kalkylerna som Närings-, Trafik- och Miljöcentralen presenterade kring 50 miljoner euro. Det är ungefär en tredjedel mer än den kalkyl som presenterades i vår av samma instans.
Något konkret byggbeslut har inte ännu fattats och finansieringsfrågan lär landa på nästa regerings bord. Men det är förstås bra att ha planerna klappade och klara den dag penningfrågan ska lösas.
NTM-centralen följer kontinuerligt med brons skick för att undvika en liknande överraskning som när Kvarnbron i Åbo rämnade för några år sedan.
Den nya brodragningen kommer att gå öster om den nuvarande bron och det blir en kombination av snedkabel- och stålbalksbro. Den östra sträckningen lämpar sig bättre med tanke på en eventuell kommande omfartsväg väster om S:t Karins. Den nuvarande bron och brobanken kommer att rivas.
Stålbalksändan blir mot Pargas medan snedkabeländan av bron blir mot Kustö. Bullerskydd ingår i den nya brons planer och trafikbruset borde minska märkbart i jämförelse med det nuvarande läget.
Under den tiden kan anmärkningar mot planen lämnas in till kommunen av vem som helst. Dessa anmärkningar behandlas sedan av Pargas och S:t Karins och tas i beaktande i kommunernas egna utlåtanden till NTM-centralen.
Först då utredningsplanen godkänts är det aktuellt med de väg- och detaljplaneändringar som också krävs.
Kim Lund, Mikael Heinrichs
050 306 2004/mikael.heinrichs@aumedia.fi
- Mera information: Utredningsplan för Rävsundsbron (www.kirjalansalmi.info)
- Läs också: Broar, bussar och andra förbindelser
